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Casco de moto AGV Pista GP R

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Casco de moto AGV Pista GP R Integrales
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Pista GP R Replica
El último casco de la pista ahora es aún mejor, con un sistema de hidratación incluido, ventilaciones de aire metálicas desarrolladas por MotoGP y un alerón "biplano" probado en el túnel de viento que tiene múltiples alas para maximizar el rendimiento aerodinámico y agregar estabilidad a alta velocidad. La forma de la carcasa de fibra de carbono 100% está diseñada para minimizar la interferencia con el traje de carreras, mientras que el interior tiene un ajuste adaptable y no coloca costuras en áreas sensibles.
 • Carcasa en 100% fibra de carbono diseñada en 4 tamaños con estructura EPS de 5 densidades desarrollada en 4 tamaños. La estructura ofrece un casco extremadamente compacto y ligero con inigualable.
rendimiento de seguridad.
• La forma de la carcasa está diseñada para maximizar el rendimiento aerodinámico y para minimizar el riesgo de que las energías de impacto se canalicen hacia la clavícula. La forma trasera está diseñada para
minimizar la interferencia con el traje de carreras en la posición de carreras.
• Ventilación IVS (Sistema de ventilación integrado) con 5 ventilaciones delanteras grandes y 2 extractores traseros ahuecados en la carcasa que dirigen el aire hacia la cabeza del ciclista. El único aire superior central.
el consumo se ha colocado estratégicamente en el punto de presión de aire más alto para capturar el flujo de aire máximo.
• Las nuevas rejillas de ventilación de metal desarrolladas por Moto GP combinan fuerza y ​​protección únicas con una estructura innovadora de aletas externas diseñada para capturar el máximo flujo de aire en la parte frontal de
La carcasa y la presión de aire aumentan en el escape trasero, lo que aumenta la velocidad de transición de aire dentro del casco, lo que lleva a un mayor rendimiento de refrigeración. Nueva interna
Los canales de la barbilla distribuyen el flujo de aire de manera uniforme a través de toda la superficie del visor. Las tapas de ventilación están incluidas en la caja.
• El nuevo alerón Biplano probado en el túnel de viento tiene múltiples alas para maximizar el rendimiento aerodinámico, optimizar el CX, estabilizar el casco durante la conducción a alta velocidad en cualquier
condiciones El spoiler Biplano está diseñado para separarse del casco en caso de accidente, por lo tanto, mantiene la forma redonda del casco para mayor seguridad.
• Los interiores desarrollados por Moto GP fueron diseñados para el máximo rendimiento en la pista con una estructura patentada que permite a los usuarios optimizar el ajuste y seleccionar la posición de la altura del casco sobre
la cabeza. Desarrollado con los mejores ciclistas, el rollo de cuello ofrece una entrada fácil, máxima ventilación y un ajuste adaptable. Las almohadillas de corona de diferentes espesores y las almohadillas de las mejillas están incluidas en el
Caja, que permite al jinete adaptar el ajuste del casco. Protector nasal desmontable y protector contra el viento.
• El interior del casco está diseñado para ofrecer el mayor confort de conducción sin puntos en áreas sensibles. Todas las piezas son fácilmente desmontables y lavables.
Rollo para el cuello: tejido transpirable elástico de 2 vías para garantizar la máxima transpirabilidad en una estructura liviana, con inserciones Nabuk de alta resistencia para un rendimiento duradero.
Almohadillas para mejillas: tejido Shalimar suave y suave con Sanitized® (protección antibacteriana), 2Dry (que absorbe la humedad) y Microsense (comodidad superior de la piel y fluidez de uso)
tratos.
Almohadilla de corona: Microfibra elástica con los mismos tratamientos enumerados para las almohadillas de control.
• Nuevo sistema de liberación de seguridad patentado para las mejillas diseñado para eliminar las mejillas en caso de accidente.
• Moto GP desarrolló un sistema de hidratación incluido en el casco con canales internos diseñados para una colocación suave del tubo y una válvula de bebida colocada dentro de la barbilla del casco
Para una hidratación constante y suave durante la conducción. El sistema es totalmente desmontable.
• La nueva visera Class Optic 1 con tecnología 100% Max Vision Pinlock® (120) antivaho está diseñada para una vista vertical máxima en la posición de carrera (85 °) y una vista horizontal incomparable
(190 °). El visor es antiarañazos y está listo para su uso en pistas. Se incluye un kit de corte en la caja.
• El sistema patentado de bloqueo de visera (VLS) reduce el riesgo de apertura accidental en caso de accidente: el grosor de la visera es de 4 a 5 mm, lo que aumenta la protección facial y ocular en el
caso de un accidente.
• El exclusivo mecanismo de visera de metal en metal con movimiento de traducción roto logra un sellado total entre la visera y la carcasa. El sistema de liberación rápida de visor sin herramientas permite el visor.
para ser eliminado y reemplazado

Estilo Racing, Naked
Tipo Integrales
Material Fibra de carbono

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