Viajera interestelar

Kawasaki, después de la llegada al mercado hace tres años de las Ninja H2 y H2R, nos presenta la H2 SX, una Ninja con un motor sobrealimentado de segunda generación.

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H2 SX

H2 SXLa Ninja H2 SX, con un motor sobrealimentado de 200 CV, explora en la dirección de Sports Touring con una configuración pensada para disfrutar en las carreteras y en el mundo real pero a una velocidad casi supersónica, lista para realizar un viaje interestelar.

Motor. La H2 SX llega equipada con la segunda generación del motor supercharger, que pese a declarar un máximo de 200 CV, su interior nada tiene que ver con el de sus hermanas la H2 y la H2R, permitiendo adaptar la conducción a largas distancias.

H2 SXElectrónica. La Kawasaki Ninja H2 SX dispone de control de crucero, novedad en los modelos Sport Touring de la marca, favoreciendo así la comodidad en los viajes. También equipa la IMU (unidad de medida inercial) que facilita su conducción ante imprevistos.

Ergonomía. Gracias a su poco peso, la Ninja H2 SX sorprende por su relación potencia-peso, mientras que la posición de conducción deportiva, el excelente confort en marcha, la estabilidad a alta velocidad y su manejo, contribuyen al aspecto Sport Tourer.

H2 SXMás equipada. La Ninja H2 SX se presenta en dos versiones, la estándar y H2 SX SE. Esta última equipada con gran variedad de funciones adicionales como instrumentación TFT LCD, luces angulares sensibles a la inclinación y un cambio rápido sin embrague.

 

H2 SXFicha técnica

  • Motor: 4 cilindros en línea sobrealimentado
  • Cubicaje: 998 cc
  • Refrigeración: Líquida
  • Alimentación: Inyección electrónica
  • Cambio: 6 velocidades
  • Potencia máxima: 200 CV
  • Altura del asiento: 835 mm
  • Distancia entre ejes: 1.480 mm
  • Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C
  • Neumático trasero: 200/55ZR17M/C
  • Capacidad depósito: 19 litros
  • Peso: 256 kilos
  • Precio: N.D.
  • Web: www.kawasaki.es
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